贵州省毕节南环高速公路环境影响评价公众参与第一次公告信息

根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与办法》的有关规定，现将贵州省毕节南环高速公路环境影响评价公众参与的有关信息予以公告，相关内容如下：

（一）项目概要：贵州省毕节南环高速公路已纳入《贵州省“十四五”综合交通运输体系发展规划》，列入了《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》预备项目。同时也是《毕节市国土空间总体规划（2020-2035 年）》、毕节市“十四五”交通运输发展专项规划布局“一环八射高速+五横六纵城市骨架路网体系”中“一环”的南部半环部分。项目实施对推进贵州交通强国建设、巩固西南陆路交通枢纽、构建西部陆海新通道，完善全省高速公路网络，落实省委省政府“大扶贫战略行动、坚决打赢脱贫攻坚战”，“大交通”促进“大旅游”、推动毕节大方县、金海湖新区、七星关区同城化发展，均具有重要作用。

本项目起于杭瑞国高、黔大高速、北环高速“十”字交叉的大方东关枢纽互通西侧处，于成贵高铁大方站西南侧设将军山T型枢纽，自将军山T型枢纽降坡向南沿大方县规划区西侧布线，于大方县西南侧顺德街道白龙坡设大方南枢纽互通，预留大方至纳雍高速公路接线条件，路线转向西，以 1-210m 箱拱跨跨落脚河，再升坡以连续隧道穿越山体至金海湖新区规划区南侧外缘，经对江镇、双山镇、文阁乡、岔河镇，在朱昌落地互通北侧1.325km 处设枢纽互通与杭瑞高速和厦蓉高速共线段成十字交叉，路线再转向西北行进沿朱昌规划区北侧布线，降坡经煤冲村至项目终点鸭池镇南箐（交毕威高速 K36+679.607桩号处），设南箐枢纽互通实现与毕威高速交通转换并兼具落地功能。

本项目杭瑞高速拼宽改造长2.952km，新建段主线长40.467Km，路线全长43.418km。主线新建段：将军山枢纽互通至大方南枢纽互通段采用设计速度v=100km/h六车道高速公路标准，路基宽度33.5m；大方南枢纽互通至南箐枢纽互通段采用设计速度v=100km/h四车道高速公路标准，路基宽度26m。全线隧道均采用双向四车道。互通连接线采用二级公路标准，设计速度40km/h，路基宽度12m。项目建设工期为3年（36个月）,计划于2023年12月动工，2026年12月建成通车。

（二）建设单位：贵州交通建设集团有限公司

联系人：刘工      电话：18285050023

邮箱：28306704@qq.com

地址：贵州省贵阳市南明区机场路9号天合中心

（三）环境影响报告书编制单位：贵州交建投资有限公司

联系人：金工          电话：13885059192

（四）公众意见表的网络链接：

网上填报公众意见表，公众意见表链接为： 链接：链接: https://pan.baidu.com/s/1E_OdMRU4ARYtby4Wv9Dh1A?pwd=kury 提取码: kury （请打开链接进行下载查阅并填写），填写好的公众意见表发送至28306704@qq.com进行电子邮件联系。

（五）提交公众意见表的方式和途径

公众可通过信函、电子邮件等方式提出意见，请在邮件或来函中注明个人信息及详细联系方式。

附件1：贵州省毕节南环高速公路建设项目环境影响评价公众意见表.pdf

 

 

贵州交建投资有限公司

2023年2月7日